混合后的物料，可以選擇氣力輸送嗎？

2025-11-17 10:12:52

    眾所周知，氣力輸送系統是通過管道內生成氣流（通常為空氣，特殊情況也可能是其它氣體），結合取料點與接收點之間的壓力差實現物料傳輸。在壓差作用下，物料自動從高壓區間向低壓區間移動。

  應該選擇稀相還是密相輸送系統輸送已混合物料？

在稀相輸送系統模式下，將物料投入由風機產生的持續氣流中（前端加壓或后端抽真空），典型風速維持在3,000-7,000英尺/分鐘（15-35米/秒）。這種輸送方式適用于穩定性強的物料，但對于易碎、速溶或混合型物料則存在明顯缺陷。高速氣流會破壞易碎及速溶產品的物理結構，而當混合物料進入高速氣流時，會立即按物料的顆粒尺寸、形狀和密度發生分層離析，苦心達成的混合均勻度將毀于一旦。而密相輸送系統模式是通過空氣緩沖層推動物料段塞在輸送管道中行進，其典型輸送流速范圍控制在150至2,500英尺/分鐘（約0.75-12.7米/秒）。這種較低的輸送速度以及較高的物料濃度，能有效避免易碎物料的破損或混合后物料出現分層離析。采用密相輸送系統可根據生產需求靈活配置，其核心目標是在確保管道不堵塞且滿足產能的前提下，以盡可能緩慢的速度輸送物料。根據生產要求，密相系統既可配置為批次模式也可實現連續運行，最高輸送能力可達20噸/小時。

密相輸送可進一步劃分為兩種類型：采用壓縮空氣對輸送容器加壓推動物料的壓力式密相輸送，以及利用真空泵在接收容器抽真空牽引物料的真空式密相輸送。壓力式密相系統最遠輸送距離可達約325英尺（約99米），最大提升高度超過75英尺（約23米）；真空式密相系統最遠輸送距離約為160英尺（約49米），最大提升高度達60英尺（約18米）。

當生產需求超出密相輸送系統極限時，半密相輸送是理想的替代方案。通過適當增加空氣量提升輸送速度，可在不影響產品完整性或均勻度的前提下，顯著延長輸送總距離（水平與垂直距離總和）。

構建物料的混合系統時，企業不僅需要著力優化混合工藝設計，更應重視混合后處理工序的建設。建議系統供應商選定方案進行測試，模擬各類工藝流程，檢測破碎率、分層離析等關鍵指標，并對敏感產品進行系統驗證。盡管必須承擔額外的費用，但終將帶來長期回報。因為選擇錯誤的物料輸送系統模式，將足以導致用戶和系統供應商精心打造的混合系統前功盡棄。